Le sommet du G20 vient de se terminer et chacun se met à espérer que le monde va sortir de la crise financière et éviter que la récession économique soit trop longue. Nous avons tous pu voir et entendre les américains, les anglais, les allemands, les français,…, lever des sommes astronomiques pour rétablir la confiance dans le secteur bancaire. Des mesures sont en train d’être élaborées pour soutenir les pme, voire les grandes entreprises et ce pouvant aller jusqu’à des nationalisations même aux joyeux pays du libéralisme originel que sont la Grande-Bretagne ou les Etats-Unis. Les Etats peuvent se permettre de lever des fonds car il n’y a pas aujourd’hui de risque de “faillite” pour eux. Tout cet argent va permettre de relancer l’économie mondiale.

Où est l’UE ?

Or, que constatons-nous? Une grande absence, celle de la  première puissance économique mondiale, l’Union Européenne. Evidemment, cette affirmation et brutale et injuste. En revanche, elle interroge sur le fond. Qu’est-ce à dire? Tous les pays que nous venons de citer sont en train de lever des fonds, càd faire des prêts, càd s’endetter pour éviter que leur économie s’enfonce dans la crise et relancer la machine économique. Or, l’Union Européenne ne le fait pas. Pourquoi, parce les Traités lui interdisent de d’utiliser d’autre argent que celui qui leur est alloué par les Etats membres. Donc pas de dette, mais pas de prêts.

L’UE, une collectivité à part entière.

L’union Européenne est la seule “collectivité” à ne pas pouvoir contracter de prêts pour assurer l’avenir et améliorer le bien-être de sa population. Pourtant, il existe bien des projets d’intérêt communautaire dont on sait que leur réalisation permettra d’augmenter la capacité de l’Europe à entrer dans cette “économie de la connaissance” prônée par la stratégie de Lisbonne. La question de la construction des lignes à grande vitesse, notamment la liaison tgv Rhin-Rhône (dont l’alsace a tellement besoin) qui doit s’inscrire dans le réseau de transport européen qui, d’ailleurs, ne se limite pas au transport ferroviaire mais s’ouvre aux réseaux énergie et télécom entre pleinement dans cette réflexion. L’argent qui manque aujourd’hui pour financer ses grands projets n’existe pas aujourd’hui, mais demain si l’opinion publique européenne le souhaite, il peut se trouver car l’Union Européenne donne toutes les garanties d’être un débiteur fiable et sérieux.

Que faire ? Un nouveau Traité !

Le Traité de Lisbonne a été élaboré, grâce aussi à l’entregent de Nicolas Sarkozy, dans des circonstances qui sont aujourd’hui dépassées. Le monde de novembre 2008 n’a plus rien à voir avec celui d’avant la crise financière. Tirons-en toutes les conséquences en rédigeant au plus vote un nouveau traité intégrant cette nouvelle donne et qui donnera à l’Union les moyens d’être le moteur de la croissance européenne et mondiale. Un nouveau traité remettra les pendules à zéro et permettra notamment aux irlandais de voter pour un nouveau texte sans pour autant se déjuger. La construction européenne ne pourra être relancée que par des réalisations “physiques”. Le temps où l’idée  d’Europe unie faisait vibrer les foules est révolu. Maintenant, les européens veulent voir et toucher du concret.